东风压缩式对接垃圾车|SZD5070ZDJ4型压缩式对接垃圾车
【主要技术参数】
产品别名	对接式垃圾车	公告批次	251
产品名称	压缩式对接垃圾车	产品型号	SZD5070ZDJ4型压缩式对接垃圾车
总质量(Kg)	7300	罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)	3000,3065	外形尺寸(mm)	5650×2000×2400
整备质量(Kg)	4105	货厢尺寸(mm)	××
额定载客(人)		准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)	3,2	载质量利用系数
接近角/离去角(°)	19/15	前悬/后悬(mm)	1032/1318
轴数	2	轴距(mm)	3300
轴荷(Kg)	2920/4380	最高车速(Km/h)	95
其它	自卸方式:后卸式.随底盘选装驾驶室.侧后防护采用Q235材质焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):50×100,后部离地高(mm):420.发动机型号4B28BTCI油耗值为15.79,CY4102-CE4F油耗值为15.51,SD4BW754U油耗值为15.37,YC4FA90-40油耗值为15.22,YN33CRD2油耗值为15.09.
【底盘技术参数】
底盘型号	DFA1070SJ35D6	底盘名称	载货汽车底盘
商标名称	东风牌	生产企业	东风汽车股份有限公司
外形尺寸(mm)	5845×1900×2220	轮胎数	6
接近角/离去角(°)	19/16	轮胎规格	7.00-16 14PR,7.00R16 14PR
钢板弹簧片数	8/9+5,6/8+4,6/6+5	前轮距(mm)	1506,1404,1500,1441,1586
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1466,1458,1520,1500,1530
排放标准	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA	昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风轻型发动机有限公司	3298 3856 2982 2771	75（有环保公告） 73（有环保公告） 66（有环保公告） 75（有环保公告）
SZD5070ZDJ4型压缩式对接垃圾车免征购置税图册号 产品型号 车辆类型 所在图册 SZD5070ZDJ4 压缩式对接垃圾车 第2013年第04册页第218页

东风4方多利卡侧装压缩式对接垃圾车产品概述：

    欢迎您在百忙之中查看（楚胜集团）随州市烈山专用汽车有限公司东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车，本公司可按用户的要求定制侧装压缩式对接垃圾车，可与需方原有的环卫设施相配套。因用户选择车型不同、发动机型号不同、钢材价格波动等因素使得东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车价格会有所差距，需要详细的东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车图片、配置、报价请联系我公司热线电话：0722-3336777、138 8688 7089，我们将竭诚为您提供最优质的产品和服务，本公司在此承诺：凡是购买我公司生产的东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车，均实行三包服务，一年免费质保、终身售后和技术跟踪服务。

   东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车优点

东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车与同类垃圾车相比，环保公告、免征公告全面，属于环保节能型产品，具有高配置、低价格，经济实惠，美观大方等优点，带有离合助力，方向助力，驾驶起来更舒适！此车采用东风国四多利卡或东风锐铃原装底盘（全国联保），整车结构造型美观、设计合理紧凑,使用效率高，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；是一种安全、节能、环保、高效的新型压缩式对接垃圾车。

  东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车配置介绍

   东风锐铃压缩式对接垃圾车，底盘采用DFA1070SJ35D6，此车型分东风多利卡朝柴发动机100马力、东风锐铃轻型发动机102马力，广西玉柴发动机90马力。轴距3300mm，188mm等截面车架，前桥1.8吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，单排1730驾驶室，24V电瓶，有动力转向，气刹制动，有离合器助力，五档变速箱，弹簧片数6/6+5. 东风国四多利卡压缩式对接垃圾车可选用东风轻型发动机、广西玉柴发动机、朝柴发动机或江苏四达发动机，汽刹，东风5档变速箱，7.00-16轮胎，24V双电瓶，整车可装载垃圾4-5立方米。

 

 东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车产品结构

  整车为全密封型、自行倾倒，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压缩性强、密封性好、操作方便、安全等优点。 组成部分：采用国四东风小多利卡或东风锐铃原装底盘（全国联保）、垃圾箱（密封式）、挂桶装置、取力器、多路换向阀、举升液压系统及锁紧系统、操作系统等组成。（液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能）操作系统：通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）

东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车与后装压缩式垃圾车对比：

东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车是侧装垃圾车与压缩式垃圾车的结合体。垃圾收集方式简便、高效、环保性好（不产生二次污染），质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城镇街道垃圾处理。东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车工作原理：东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是：压缩比大、装载量高：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。

   侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车的最大不同之处就是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。
两款压缩式垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。

东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车用途：

1、适应不同规格的垃圾桶自动送料至车厢内；
2、车厢顶盖门自动驱动开闭；　
3、后门自动旋转驱动开闭；　
4、车厢内推板可将垃圾进行挤压，提高垃圾装载量；　
5、车厢平行举升，可与各种型号的压缩车对接，将车厢内垃圾平推至压缩车压缩机构内进行压缩，避免了转运过程中的二次污染。

东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车操作方法：（参照下面示意图）

东风多利卡侧装压缩式对接垃圾车主要用于城镇垃圾的垃圾收集、转运和卸料。操作方法：将垃圾桶推到垃圾起机挂桶处，搬动控制阀手柄，垃圾桶随起升机向上升起并翻转倾倒，桶内垃圾被倒入车厢内完成垃圾单次装载，反向操作控制阀，垃圾桶随提升机而放下。整车垃圾装满后自卸倾倒，先开启垃圾箱后门液压机构，使后门向上翻起打开，再操作自卸控制阀举升，使车内垃圾倾倒出箱体。该垃圾车为收集转运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，防尘、防溢不产生二次污染等优点。