经营模式:生产厂家
所在地区:湖北 随州
五十铃干式吸尘车
【主要技术参数】 | ||||||
产品名称 |
五十铃吸尘车 | |||||
总质量(Kg) |
7300 |
罐体容积(m3) |
| |||
额定载质量(Kg) |
2190 |
外形尺寸(mm) |
6190×1990×2590 | |||
整备质量(Kg) |
4980 |
驾驶室准乘人数(人) |
2 | |||
接近角/离去角(°) |
24/15 |
前悬/后悬(mm) |
1015/1815 | |||
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3360 | |||
轴荷(Kg) |
2580/4720 |
最高车速(Km/h) |
105 | |||
备注:该车为油田矿场矿区专用作业车,主要用于油田矿场矿区吸尘作业.该车箱体两侧离地高度550毫米,代替侧防护,材料材质为Q235;后部喷洒装置离地高度350毫米,代替后下部防护,材料材质为Q235.随底盘可选装加宽前保险杠. | ||||||
【底盘技术参数】 | ||||||
底盘型号 |
QL1070A1HAY |
底盘名称 |
载货汽车底盘 | |||
商标名称 |
五十铃牌 |
生产企业 |
庆铃汽车股份有限公司 | |||
外形尺寸(mm) |
5900×1880×2160 |
轮胎数 |
6 | |||
接近角/离去角(°) |
24/16 |
轮胎规格 |
7.00-16 14PR,7.00R16 14PR | |||
钢板弹簧片数 |
8/6+5 |
前轮距(mm) |
1504 | |||
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425 | |||
排放标准 |
GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 | |||||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) | |||
4KH1-TCG40(有环保公告) |
庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 |
2999 |
88 | |||
多方位图及产品特性
吸尘车与扫路车相比有哪些优势
20世纪90年代末开始,各地政府出台了一系列针对企业环境治理方面的环保政策,如《清洁生产》《港口工程环境保护设计规范》《我国水泥工业污染现状及对策》《上海市扬尘防治管理办法》等,为吸尘车的推广和发展提供了良好机遇。
1.扫路车扫刷使用寿命偏低
扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏,不仅影响扫路车的清扫效果,而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调整,压力不稳定带来的后果则是清扫效果不稳定和加剧扫刷磨损;另外,有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到,目前扫刷寿命一般在30 h以下,每个扫刷的平均价格为100元。假设每天工作5 h,那么每6天需更换1次,每车4个扫刷,每个月更换扫刷费用2 000元,每年2万4 000元,这还没算上人工费用。可以说,扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最突出的。
吸尘车使用成本低。没有扫刷频繁更换,没有抑扬洒水配件维修保养,只有少量的橡胶易损件。每年的维护费用较低,与人工清扫相比,每年可节省19万元;与传统扫路车相比,每年节省8万元。
2.扫路车二次扬尘问题很难解决
只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题,就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系,以及其他相应的措施,但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车,在粉尘多时,二次扬尘大多依然严重,难以根本上消除,特别是在北方风沙较大的地区,这种现象更为突出。
吸尘车无二次扬尘。采用纯吸式作业方式,无反吹无洒水,采用独特的、先进的、具有专利的高效过滤系统,只进不出。除尘效果好。
3.扫路车连续作业时间较短
因为清扫过程需要洒水抑尘,所以,吸扫式扫路车除了除尘系统还多了一套蓄水机构,包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在增加制造成本的同时,也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短:水箱过大,除占用整车空间,增加箱体结构复杂度,还相对减小垃圾沉降仓的空间,影响沉降效果和垃圾收集量;水箱过小,中途续水次数增加,降低工作效率。
吸尘车结构简单。没有蓄水和喷水抑扬机构,也不受水源限制。没有液压马达旋转机构,没有扫刷和滚刷等调节机构,空间大。)持续作业时间长。操纵便捷。只需通过驾驶室内的控制面板就可方便地操作副发动机启动和熄火、风机转速升降、吸尘口升降、后门开关、箱体升降等。
4.扫路车冬季应候性差
在我国西部和北方,冬季风沙大,地面粉尘多,这种情况下需要洒更多水来抑尘,但因为气温偏低(一般为-20 ℃左右),湿式扫路车在清扫作业中用水变得困难:一方面,用于抑尘的水容易结冰;另一方面,为了防止水箱里的水凝固,除了要增加加热机构,还要考虑对水箱到喷头的管道的保温(中标等极少数企业开发出了干式扫路车,适合西、北部冬季使用,但其制造技术难度较大,一般企业难为之——编者附注)。
吸尘车应候性强。没有水箱,不用洒水压尘,即使北方寒冷的冬季也能使用。
5.扫路车风机寿命偏短
目前,我国扫路车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的,其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满足扫路车恶劣工况的要求;而且,目前许多厂家的扫路车采用反吹式的风道设计,因为风机位于风道的中间部分,这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部(尽管风机进口前采取了一些分离措施),必然增加风机叶片和内部的磨损,大大降低风机效率和使用寿命。
吸尘车风机寿命更长。因为吸尘车的风机位于风道末端,只有洁净的气流经过风机内部,因此无额外磨损。
6.扫路车除尘系统设计不甚合理
除尘系统的优劣,影响到扫路车的二次排放。由于车辆上装空间的限制,目前扫路车的除尘系统仍大量采用湿式除尘,其中又可分为喷水除尘和循环水除尘;但是,很多情况下却无法用水来解决除尘过滤的问题,比如水泥、炭粉、金属矿粉的收集。即便是城市街道的清扫,当粉尘量较大时,过多的洒水量也会使粉尘遇水结泥,清扫和倾卸困难。如果采用干式除尘,由于车载空间的限制,过滤精度、过滤风速和清灰方式的设计又是一个大多数企业难于突破的技术和工艺瓶颈。过滤精度低,风道尾端冒灰严重;过滤精度高,阻力大且容易堵塞,降低吸力而且清灰困难。
吸尘车收集入箱的垃圾经过多次集尘,通过重力尘降、旋风除尘等多个阶段可以实现颗粒和粉尘的分离,真正实现吸得起留得住。另外,采用具有自主开发专利的干式除尘清灰机构,可实现自动在线和离线清灰,清灰效果好(尤其扬尘严重的地方),无需人员参与。
吸尘车适用范围广。除了城市街道和高速公路,还适用于易产生扬尘污染的矿石码头、水泥厂、物料堆场、露天仓库、煤厂、钢厂及有色金属冶炼厂;吸尘范围广,小到微尘大到石块。 如果细小粉尘、石子铁屑,用人工清扫费时费力,难度很大,易产生二次扬尘污染。若洒水易结泥,清扫、倾倒困难。
吸尘车大大提高了除尘效率,降低了除尘成本。1辆车相当于30余名清洁工人的劳动效率,节约了聘用清洁工的成本以及人员的管理成本,同时也节省了购置清洁用具的成本。
吸尘车改善工作环境,提升企业形象,实现清洁生产,提高员工工作热情。吸尘车性价比高,质量有保障。价格是进口车的几分之一,比其他国产车便宜。故障率低,维护费用低。
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